Белуга под парусом
Белуги всю жизнь меня удивляли. Но вот удивили еще раз на сайте по корабельным технологиям.

В Нидерландах построили транспортное судно длиной 132 метра и водоизмещением 9821 тонна, которое бороздит с января этого года моря с крейсерской скоростью 15,5 узлов.

Судно как судно, двигатели мощностью 3840 кВт от Maschinenbau Kiel – создателя двигателей для танка «Леопард» , носовой вспомогательный винт, двойной корпус. Валогенератор на 813 кВА, два дизель-генератора по 315 кВт и вспомогач на 70кВт.

В общем, ничего удивительного? Нет, удивительно рядом, точнее прямо над палубой.

К палубе прикреплен «воздушный змей», который в точности напоминает те, парапланы с которыми в Светлогорске народ сигает с обрывов, чтобы полетать над Балтикой.

Только используют этого «змея» в мирных целях. Этот зверь площадью от 160 до 329 квадратных метров, положение которого, наклон и даже место крепления к палубе управляется компьютером в  зависимости от заданной скорости и направления, экономит в наше трудное время от 10 до 50% топлива.

В среднем считают, что судно такого водоимещения и рамеров может сэкономить на топливе до 300 000 Евро в год и понизить выбросы в атмосферу углекислого гада газа.

В общем, парусники возвращаются. Это не прожект, а программа по строительству 400 таких судов как минимум.